Rumänien ist der zweitgrößte Fahrradproduzent in der EU, aber die Menschen stehen im Stau, weil sie nicht auf zwei Rädern zur Arbeit fahren können
Mobilität Made in RO ist ein Paradoxon, wenn man bedenkt, dass Rumänien der zweitgrößte Fahrradproduzent in der EU ist, aber die Einwohner von Bukarest zum Beispiel mehr als 100 Stunden im Jahr im Verkehr verlieren, weil sie keine Möglichkeit haben, auf zwei Rädern zur Arbeit zu kommen.
Es gibt Lösungen, aber um diese umzusetzen, muss ein Dialog zwischen den Behörden, den Entwicklern und der Zivilgesellschaft stattfinden. Zurzeit wird dieser Dialog durch Autohupen im Keim erstickt.
Rumänien ist das europäische Land, in dem das Fahrrad am wenigsten genutzt wird, um die täglichen Entfernungen in den Städten zurückzulegen, Entfernungen, die in den meisten Fällen den Weg zwischen Wohnung und Arbeit oder Schule betreffen. Nur 0,3% dieser Entfernungen werden mit dem Fahrrad zurückgelegt, während mehr als die Hälfte der Wege mit dem Auto zurückgelegt werden, so die jüngsten von der Europäischen Kommission veröffentlichten Daten zu den Verkehrsmitteln, die zur Bewältigung der täglichen Entfernungen genutzt werden. Streng genommen werden 30% der Wege mit dem Pkw zurückgelegt, und 26,4% der Wege werden von Reisenden als Mitfahrer zurückgelegt. (zf.ro)